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地铁四期环评通过杭州最长快速路却要延迟

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据杭州市发改委消息,杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评已获生态环境部批复。按照流程,下一步就是报到国家发改委,鸽了许久的地铁四期终于有了重大进展。然而,杭州另一交通大动脉,杭州市“四纵五横”快速路网中东西向最长的快速路,未来科技城连接主城区的主要交通要道,文一西路隧道却遭遇变故,开通要延迟了。据杭州市城市基础设施建设管理中心消息,文一路(紫金港立交至荆长大道段)地下隧道由于盾构碰到地质突变等不利因素,开通时间需推迟至年年底。文一西路提升改造工程分“东西大道-荆长大道”、“紫金港立交-荆长大道”两段施工。东西走向贯穿杭州城西科创大走廊。自紫金港立交一直到余杭东西大道(即杭州中环),全长约11.3公里,原计划亚运会前全线通车。文一西路提升改造工程(东西大道-荆长大道段)位于杭州市余杭区未来科技城,项目起点位于金星二路,终点至荆长大道以西约米,全长7.28公里。项目主要建设内容包含道路、隧道、人行横道、桥涵、管线、路灯及景观绿化等方面。近期,文一西路(东西大道-荆长大道)提升改造工程正在对局部细节进行扫尾,道路两侧景观绿化工程施工单位已进场施工,围挡施工及土坡平整等相关工作有序推进中,力争于4月底前恢复路面交通,亚运会前隧道通车。

文一路(紫金港立交—荆长大道段)提升改造工程隧道工程,连接西湖区蒋村与余杭区未来科技城,西起荆长大道西,东至紫金港立交,全长约4.06公里。

该工程以五常港河为界,以东为一期,以西为二期。一期工程东起紫金港立交,西至五常港河,全长约2.35公里,快速路主线为地下隧道+地面快速路形式,双向4车道规模;二期工程西起荆长大道,东至五常港河,下穿绕城高速公路,全长约1.71公里,快速路主线为地下隧道形式,双向4车道规模。

等全线隧道通车后,从五常出发,按照平均60公里/小时的速度,预计只需30分钟即可到达上塘高架,50分钟可到下沙。

作为杭州最长快速路,东边的德胜高架-文一隧道已全线开通,西边的文一西路(东西大道-荆长大道段)也即将开通,中间的文一路(紫金港立交—荆长大道段)开通却要推迟到明年底,相当于杭州的东西大动脉出现了“动脉栓塞”。

看来马爸爸还得继续堵着。

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