交通运输是基础性、先导性、战略性产业，是经济社会发展的重要支撑和强力保障。中国经济的转型需要高效、安全、综合性的交通运输体系。交通运输行业越来越受到社会各方面重视，在未来的几年里，每个子行业都将大跨步迈进新的阶段。
前瞻产业研究院持续聚焦细分产业研究23年，并利用对各行业长期跟踪搜集的一手市场数据，精心编制《大行业全景图谱》。图谱汇集交通运输、大健康、节能环保、信息科技、高端制造、新材料、智慧城市等12大领域，涵盖大细分产业，对不同产业产业特征、发展现状、竞争格局与前景趋势等进行针对剖析，希望为我国产业转型与经济高质量发展提供决策参考与启迪，助力更多企业快速探寻新的经济增长点与产业创新之道。
在本文中，前瞻经济学人根据《大行业全景图谱》，盘点了年交通运输产业的十大关键词，看看在过去的一年中，交通运输迎来了什么新变化与新发展。
年10月13日，美国达美航空公布第三季度财报。财报显示，达美航空年第三季度基于美国通用会计准则（GAAP）的销售额为92亿美元，税前利润为15亿美元。调整后运营收入为83亿美元，调整后税前收益为2.16亿美元。值得一提的是，达美航空在困境中收获了首次单季盈利。
“今年第三季度，达美航空实现了新冠疫情以来第一次的季度性盈利，这是我们业务复苏的重要里程碑，”达美航空首席执行官EdBastian难掩笑意。
年10月29日，印尼狮航一架波音MAX8型客机在从首都雅加达飞往邦加勿里洞省首府槟港途中坠海，名乘客和机组人员全部遇难。年3月，埃塞俄比亚航空公司一架同型客机失事，人全部遇难。当时的调查发现，这两起空难或均与客机自动防失速系统被错误激活有关。此后，全球多个国家和地区停飞或禁飞波音MAX系列客机。
在因两起严重空难停飞20个月后，美国联邦航空局年11月解除对波音MAX的停飞令，认可波音在飞行操作软件和飞行员培训要求方面的更改，意味着受其管辖的航空运营商在完成新的合规要求后可以复飞这一机型。此后，年以来一些欧洲国家，以及澳大利亚、日本、印度、马来西亚和新加坡等国陆续允许这一机型复飞。
日前，中国民航局发布了关于MAX的适航指令征求意见通知。民航资源网专家、广州民航职业技术学院副教授綦琦指出，该通知的发布是MAX在国内复飞的实质性进展。
年，随着新冠肺炎疫情加强针的快速推进，多个国家已经重新开放边境，如沙特阿拉伯、印尼、毛里求斯等，美国也已经向已接种疫苗旅客开放陆地空边境。美国墨西哥陆路边境重新开放，允许非必要旅行。
12月15日，澳媒表示：澳洲部分地区按计划对留学生、技术移民等签证持有者重新开放，一切照旧！澳洲总理莫里森接受澳媒采访时说道：决定12月15日如期开边境的原因一是因为Omicron变体病毒没有最初想象的那么严重。现在可能是该病毒正在“逐步减弱”的早期迹象。
自年不少航司率先推出后，进入年，不少航司的“随心飞”产品已经推出了版本，使用期限延长至年3月或6月，航线范围、适用人群也有所增加。
今年国庆假期的最后一天，南航率先推出“快乐飞3.0”，先是仅受邀会员有资格购买，而后以更高价格面向大众公开发售。紧接着，山东航空10月20日推出“魔毯3.0”，春秋航空10月27日上线“想飞就飞3.0”，海南航空、中联航、深圳航空11月5日扎堆开售“随心飞”......
重压之下，航司再次“求变”。一方面，从11月5日开始，部分航司将恢复征收燃油附加费。时隔34个月，燃油附加费“重出江湖”。另一方面，作为回笼现金流的“利器”，“随心飞3.0”产品悉数登场。
“绿色快递”成为年双11购物节一大关键词。
投入个可折叠的循环绿色包装、全面使用全降解防水快递包装袋、响应海南禁止使用一次性不可降解塑料制品的政策、试点投入新能源汽车运输快递……今年以来，圆通速递在海南大力探索绿色快递发展。菜鸟也发布了《双11绿色物流减碳报告》。
我国物流历史悠久,但是传统的物流方式已经不能适应世界经济的发展所以绿色物流的体系的制度必须加以建立和完善。绿色物流能够实现经济利益和环境利益的双赢,能够提升我国物流管理水平,对我国经济的发展具有战略意义。
年10月30日，这一天是同城配送巨头云鸟科技公司的发薪日，但云鸟科技官方微博却在此时公开“声讨”公司CEO，揭开了这家公司面临的危机：“云鸟CEO韩毅一句没钱，就要破产清算，苦了小编几个月的工资一分没发，苦了司机和同事们的日夜辛苦！大家都快去告韩毅！”
迫于舆论压力，云鸟科技公司运营主体在11月1日发布公告称，“公司目前现金流枯竭，只能被迫做出最无奈的选择，决定申请破产。”
值得一提的是，年，由胡润研究院公布的《世茂海峡·三季度胡润大中华区独角兽指数》中，云鸟科技凭借估值70亿元人民币成功上榜，这似乎成了云鸟科技最后的高光时刻。
在“十四五规划”的大背景下，降本增效已成为我国物流产业的核心命题。
年5月10日，国家发改委重磅发布《关于做好年降成本重点工作的通知》，其中第七条明确提出要通过以下四项举措全面推进物流产业降本增效：①取消或降低部分公路民航港口收费，②持续降低铁路货运成本，③完善交通物流基础设施，④优化运输结构。
智慧交通是交通运输行业发展的主要方向之一，也是建设智慧城市的基础项目之一。
近年来，国家将交通强国列入国家战略，并陆续出台了一系列促进智慧交通发展的政策。《关于确定智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市的通知》《国家车联网产业标准体系建设指南》《中国交通的可持续发展》等政策将在很大程度上为智慧交通建设的速度和质量提供有力保障。
年12月26-29日，中国国际社会公共安全产品博览会在深圳举行，众多人工智能企业参展。不少人工智能企业是从“刷脸”起步，但随着应用的逐步深入，此次会上，包括云天励飞、的卢深视、佳都科技等科技企业，纷纷展现智慧城市与智慧交通最新成果。
比如，佳都推出的“IDPS城市交通大脑”，通过交通数据孪生，构建数字化的交通运行底盘，在以城市边界出入口、可计算路网、虚拟停车场构成的封闭计算空间中，认知每一辆车的行驶与驻停等动静态特征，进而在数字孪生环境下，掌握每一路口、路段、停车场、区域的宏微观交通状态，并以此形成人、车、路高度协同的一体化道路交通管理的新模式。
交通是兴国之要、强国之基。年9月19日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，明确从年到本世纪中叶，我国将分两个阶段推进交通强国建设。到年，基本建成交通强国，形成三张交通网、两个交通圈。
年以来，交通强国战略快速推进。日前，交通运输部印发《交通运输支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的实施意见》支持浙江加快建设交通强国省域范例。
《实施意见》明确：到年，交通运输支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区取得明显实质性进展，交通运输发展质量效益明显提高，海港、陆港、空港、信息港“四港”联动取得标志性成果，乡镇三级公路覆盖率、山区26县交通网络密度显著提升，交通运输服务能力和品质迈上新台阶，文明交通建设达到新高度，美丽交通建设取得新成效，交通运输法治、体制、机制、规制进一步完善，形成一批典型经验和政策成果，为浙江建设共同富裕示范区做好服务和支撑。
随着疫情持续反复，年港口拥堵在全球多国上演。
在过去三个月里，从中国到美国的主要航空货运航线的价格也几乎翻了一番。根据Freightos航运价格指数(FBAX)，从10月初到12月中旬，从中国主要港口到美国8个主要目的地城市，千克货物空运的平均运价涨了25%。截至12月19日最后更新，这一价格为美元（约20.6美元/千克）。
此外，新加坡港是世界最大的集装箱港口之一，今年港口拥堵程度十分严峻，海运船在港口等待从之前的2-3天，变成7-10天不等；集装箱的价钱翻了3-5倍，有的路线甚至翻了10倍。为了缩短海港等候时间，很多集装箱货轮转到内陆港通关，然后再通过铁路和公路运输到目的地。
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