前段时间提到前川线东延的消息，有网友在评论里呼吁武汉应该尽快推进8号线北延线，还说8号线通到汉口北，汉口北就活了。
说实话，汉口北的问题不是一个地铁就可以解决的，毕竟在互联网时代，实体业受到了电商严重的冲击，汉口北早就积极转战线上搞直播带货了，一条地铁或许能给一个地区带来人气，但不能改变一个地区经济发展的趋势。
而8号线北延线似乎是一条被遗忘的线，至少在黄陂乃至武汉的相关工作安排和计划中是没怎么被提及的，相反18号线和28号线被人们提到的频次会多一些。那么这三条线，哪一条对黄陂最有利、哪一条会最先上马呢？
8号线北延线
8号线北延线不是现在才提出来的，早在前川线相关概念提出来的时候，就计划8号线向北延长到前川，也就是28号线的前身。但后来武汉更改了相关计划，于是让7号线北上到前川，8号线北延线的事就此搁置。
再后来，武汉对8号线北延线重新规划，按照之前网上流传的年武汉远期地铁规划图，8号线将在东西湖金潭路向东北方向延伸穿过府河，在刘店盘转，后沿着汉口北大道直达汉口北地铁站与1号线换乘。
虽然最终线路还未定，但比起7号线北延线，这条线路让刘店转盘附近和汉口北的居民可以快速进城，提升这个片区的人气。
按理来说8号线对盘龙城和汉口北都是利好的，但是考虑到黄陂目前的重心临空经济区是以叶店以西为主，刘店这边似乎顾不上，况且刘店转盘到汉口北这段基本是阎老板的地方，无新地可开发，按照武汉地铁集团的调性，这条线似乎“不太重要”，所以8号线北延线或许会往后推。
28号线
28号线就是我们所说的前川线，
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